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人类在海洋上的修建“足迹”首次被量化

本文摘要:据外媒New Atlas报道由于通过人造结构改变了情况的悠久历史人类在相对较短的时间内确实在地球上留下了印记。 澳大利亚的科学家们将眼光转向了这种永恒的生长对世界海洋情况意味着什么他们有史以来第一次盘算了修建对海洋的足迹规模。 虽然人为改变海洋的证据可以追溯到数千年前到早期制作口岸和防波堤以掩护低洼的海岸但凭据该团队的说法这一现象在20世纪中期左右开始加速。

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据外媒New Atlas报道由于通过人造结构改变了情况的悠久历史人类在相对较短的时间内确实在地球上留下了印记。澳大利亚的科学家们将眼光转向了这种永恒的生长对世界海洋情况意味着什么他们有史以来第一次盘算了修建对海洋的足迹规模。

虽然人为改变海洋的证据可以追溯到数千年前到早期制作口岸和防波堤以掩护低洼的海岸但凭据该团队的说法这一现象在20世纪中期左右开始加速。

这种建设大多发生在沿海地域为了更好地相识这一趋势该团队将眼光投向了未来评估了计划中的项目数据并假设接纳了一切照旧的方式。

Bugnot博士和她的团队使用现有的数据和研究来量化这些类型的后续效应的影响并发现这些结构的足迹实际上是200万平方公里凌驾整个海洋的0.5%。分析中更令人惊讶的发现是所有结构物的物理足迹中有40%可以归因于中国的水产养殖场而且噪音污染可以从商业口岸携带到20公里。

该团队希望这项研究能够引起人们对掩护海洋情况重要性的关注并希望研究效果能够为进一步的观察和工具提供一个起点以连续跟踪这些类型的海洋建设项目。

其效果是科学家们称之为世界上第一张人类开发海洋的舆图展现了几多海洋情况被人类的运动所改变。

凭据该团队的数据共有约3万平方公里的海域被人类建设改变这相当于整个海洋的0.008%。但正如主要作者Ana Bugnot博士所解释的那样其影响比这要深远得多。

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这项研究是在澳大利亚悉尼大学和悉尼海洋科学研究所举行的研究团队整理了各种海洋制作物的数据。

这些数据包罗石油钻井平台、风电场、电信电缆的长度、商业口岸、桥梁和隧道、人工鱼礁和水产养殖场等这些数据都是从这些差别行业的各个部门收集的。

“数字是惊人的”Bugnot博士说。

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“例如电力和水产养殖的基础设施包罗电缆和隧道预计到2028年将增加50%至70%。然而这是一个低估的数字:由于世界上许多地方对此的羁系不力有关海洋开发的信息十分匮乏。”

“修建结构的影响超出了其直接的物理足迹”她表现。

“海洋修建可以通过改变生态和沉积物特征水质和水动力以及噪音和电磁场来改变周围情况。”

“所获得的海洋建设的预计是相当可观的并有助于强调对海洋情况治理的迫切关注和需求”Bugnot博士说。“我们希望这些估算能引发国家和国际倡议并推动全球海洋空间综合计划的努力。

为了实现这一目的必须加大对历史和现有海洋生境和海洋建设的详细测绘力度。”

该研究揭晓在《自然-可连续生长》杂志上。


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